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- xingyedongtai -
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1 页，共 3 | 劳工和工业部在五月份引用了亚马逊杜邦，皮尔斯县的履行中心违反工作场所安全法。
亚马逊和华盛顿的工作场所安全监管机构陷入了一个循环。
引文。上诉。重复。
美国劳工和工业部的监管机构在过去11个月中四次引用并罚款亚马逊 - 总计81，000美元 - 涉嫌违反工作场所安全法，指责该公司设定了不安全的步伐，使员工在快速移动包裹后处于危险之中。
该公司对这些违规行为提出异议，称其设定了安全舒适的工作节奏，并不断寻找新技术和流程，以确保仓库和送货站的工人安全。亚马逊对前三份引文提出上诉，并计划对第四份引文提出上诉。
这些上诉是一个通常漫长的法律程序的开始，并不意味着亚马逊可以继续照常运营。但是，在大多数情况下，亚马逊仍然是。
根据华盛顿州法律，即使在上诉待决期间，雇主也必须解决工作场所安全违规行为。自去年五月发布针对亚马逊的一系列罚单以来，州政府官员表示，该公司没有采取足够的措施来满足他们的担忧，并且每天都有更多人受伤的风险。
亚马逊肯特仓库的工人被要求反复举起，携带和扭曲，其速度会推高工伤率，劳工和工业官员在最近的引文中表示。该部门检查的12个过程中有10个对背部，肩部，手腕和膝盖受伤“造成严重危险”。官员们说，由于该部门过去曾在其他设施中引用亚马逊的类似违规行为，因此该公司意识到了这些危害，现在“故意将工人置于危险之中”。
州检察长鲍勃·弗格森（Bob Ferguson）表示，大多数面临与亚马逊相似的工伤率的雇主最终不仅会面临来自劳工和工业的故意违规罚单，而且还可能面临关闭。
“为了正确看待亚马逊的人体工程学伤害率，如果该部门曾经发现一家大型建筑公司每月从海拔高度下降的速度如此之高，或者每月轻微截肢，那么将发布立即限制关闭该公司的命令，”弗格森在7月份的一份文件中写道，要求州委员会拒绝亚马逊的动议，即在其上诉待决期间不需要进行更改。
弗格森写道，亚马逊“不愿意采取任何有意义的措施来降低其高工伤率”，而其上诉则与法律诉讼有关。
劳工和工业部官员表示，工业保险上诉委员会后来拒绝了亚马逊的要求，但该公司尚未完全解决违规行为。
“我们以前真的没有遇到过这个问题。从历史上看，企业非常擅长修复危险，“劳工与工业发言人Dina Lorraine说。“我们仍在与亚马逊讨论这个问题。
亚马逊已经提交了两份减排计划，即法律文件，概述了公司为解决违规行为和安全问题将采取的步骤。该计划称，该公司正在测试新技术和新策略，以减少其仓库的伤害，但Labor & Industries表示，这些计划不足以确保工人的安全。
当劳工官员返回皮尔斯县杜邦的亚马逊仓库时，这是第一次工作场所安全违规的发生地，也是该公司工人工伤率最高的工厂之一，洛林说，自第一次检查以来，亚马逊已经做出了一些改变。它改变了工作站的布局，以减少工人必须到达的距离，并聘请了一名伤害预防专家来开始分析仓库中的不同工作。
“这听起来很多，”她说。“但它远远没有实现他们的人体工程学计划。这是一个很大的设施，有很多工人处于危险之中，所以他们还有很多事情要做。
与此同时，工人们仍在前往亚马逊位于杜邦和肯特的工厂，这两个工厂都是引文的主题，以挑选，包装和存放包裹。
本月早些时候，劳工官员就肯特仓库的不安全工作条件发布了“故意严重违规行为”。由于亚马逊因类似的违规行为而被引用，因此第四次违规行为比过去三次更为严重，并处以60，000美元的罚款，而7，000美元。
升级表明亚马逊在满足该部门的担忧方面做得还不够，工会联盟战略组织中心（Strategic Organization Center）的健康和安全主管埃里克·弗鲁明（Eric Frumin）说。
“我认为，如果公司已经修复了杜邦的所有问题，L&I很难将其作为故意违规行为发布，”Frumin说。
事实上，“对于这样规模和复杂的公司来说，制造一场如此严重的危机是非常非常不寻常的，以至于[健康和安全官员]愿意采取法律上显然是最强大的行动形式，”他说。“有多少雇主，尤其是像这样的大雇主，让自己陷入这种境地？”
不是很多，来自Labor & Industries的Lorraine说。
她说，亚马逊的案件不是一个“非黑即白的问题”。因为它取决于人体工程学，所以说谁是对的，谁是错的并不像其他工作场所违规行为那样容易。
弗格森在7月的法庭文件中表示，从历史上看，这样的案件可能会进展缓慢，并指出针对德克萨斯州石油公司Tesoro的案件，该公司在Anacortes经营着一家炼油厂。
2010年Anacortes炼油厂发生爆炸造成七名工人死亡12年后，该公司对240万美元的罚款和44起工作场所违规行为提出上诉的请求仍在工业保险上诉委员会待决。
洛林说，Tesoro尚未对其运营做出回应，以回应这些引文。
在亚马逊的案件中，弗格森估计，通过法律诉讼至少可能需要四年的时间。
“雇主有责任提供安全的工作环境。亚马逊需要停止与L&I保护华盛顿人的努力作斗争，并为其工人做正确的事情，“弗格森周一表示。
亚马逊拒绝回答有关其上诉的问题。
发言人Kelly Nantel表示：“我们强烈不同意L&I的说法，不相信他们得到事实的支持。
在其减排计划中，亚马逊表示，它已经解决了劳工和工业公司的一些问题，不了解其他问题，并且正在佛罗里达州坦帕市的一家工厂测试新程序，以解决其他问题。
为了最大限度地降低员工的人体工程学风险，亚马逊正在测试新的工程控制措施，包括电动推车拖车、电动托盘搬运车和真空升降机。如果测试证明这些自动化解决方案对坦帕的员工有帮助，亚马逊概述了在杜邦推出这些解决方案的计划。
“如果亚马逊能够设计出风险，它就会，”该公司在11月的减排计划中写道。
在回应其萨姆纳送货站的传票时，亚马逊表示已采取措施防止工人举起重物，包括对袋子的重量限制，以及测试具有重新设计手柄的较小袋子的试点。它还告诉工人最后填满最高的架子，如果有的话。
亚马逊在收到萨姆纳工厂的罚单一个月后，将业务从该地点转移出去。该公司表示，它做出的决定是为了最好地服务于亚马逊的“商业利益”，劳工和工业部表示，它在调查的早期就知道计划中的转移。
亚马逊表示，它还在评估另一项劳工和工业建议：正式的工作轮换计划，以帮助避免重复运动造成的伤害。但它反驳了该部门的说法，即其仓库和其他设施的工作速度导致伤害。
在其杜邦工厂BF13，亚马逊表示，它已经“确定生产率测量允许员工舒适安全地工作”。
在华盛顿，一群立法者提出了旨在确保公司设定公平工作节奏的立法。
该法案在今年的立法会议上没有取得进展，它将要求雇主披露更多关于大型仓库工人预计将填补的配额的信息，这是为了确保这些要求不会使工人处于危险之中的努力的一部分，鼓励他们跳过休息或偷工减料以达到门槛。
自劳工和工业部发布针对亚马逊杜邦工厂的违规行为以来，已经过去了近一年。
已经提交了四份传票、三份上诉和两份减排计划。洛林说，工业保险上诉委员会定于4月举行一次听证会。
那次会议将为另一场听证会确定一个日期，这次是为了确定亚马逊上诉的案情。在那里，亚马逊和代表劳工和工业的司法部长办公室将各自提出自己的观点——一方争论为什么要做出改变，另一方请愿保持运营现状。
