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响应灵敏、紧凑且机动性极强:叉车是叉车,在日常运营中具有实用性能。但是,如果不当或不足地用于引导叉车,这些优势可能会构成安全风险。这尤其适用于在转弯和制动操作、转弯、方向快速变化或运输货物重心转移期间可能翻车的情况。此外,叉车的驱动与前叉或侧面突出叉子色调 - 这以高达40公里/小时的速度。
为了尽量减少司机和未参与雇员的事故风险,叉车适用特别安全条例:叉车只能持有特别驾驶执照,经过广泛指导后,还必须定期重复。
在我们的安全指南中,您将详细了解叉车最常见的事故情况,我们提供如何提高叉车使用时的安全性的建议,并解释在叉车的处理中,哪些法律法规适用于职业安全和健康。
德国法定事故保险 (DGUV) 2019 年事故统计数据涵盖 36,080 起涉及叉车的职业事故。其中,14 788起涉及叉车的案件。在统计数字中,令人吃惊的是,几乎一半的受害者(6 795人)没有自己驾驶叉车。
操作叉车时最常见的事故情况包括:
| 事故 | 原因 |
|---|---|
| 叉车伤害第三方的启动事故 |
- 超速 - 能见度 不足 - 缺乏地面标记 - 狭窄的走廊和分流区域 - 驾驶员或受伤方的疏忽或疏忽 |
| 叉车在提升负载或曲线时倾斜 |
- 超过允许 的负载负载 - 负载分布不均 - 速度过快 |
| 货物坠毁 |
- 负载安全性 不足 - 小部件松动 - 包装故障 |
| 叉车上升或下降时关节、肌腱和韧带受伤 |
- 从 高空 跳跃 - 不平坦的地面 - 滑梯 |
虽然倾斜叉车和在上升和下降过程中受伤影响司机,但坠落的负载和启动事故尤其危及未参与的第三方。因此,不仅必须定期向叉车驾驶员发出安全指示,而且仓库和生产车间的所有员工都应得到安全官员的警告,并明确可见的安全标签警告注意危险。
到标记和控制系统
从最常提到的事故原因中,已经可以推断出在处理叉车时什么是重要的,以及哪些情况特别危险。通过叉车操作,提高业务区域内员工的安全性:
叉车只能由受授权人员操作,并接受适当的培训和书面作业:
始终拔下钥匙并将其存储在安全位置,从而保护叉车免受未经授权的访问。根据型号和设计,叉车还可以通过智能卡或 PIN 码进行安全保护,防止未经授权的访问。
叉车上所有驾驶员的安全和重复说明:
全面和定期的指导将提醒您的员工在处理叉车时适用的安全法规,以及如何在实践中实施这些法规。
编写关于叉车操作工作区域行为的操作说明:
它作为培训所有员工的基础,然后在公司适当的地点展示。
注意整个工作环境中适当的个人防护设备:
这包括戴安全帽、安全鞋和警告背心。
开始工作前对叉车进行日常视觉和功能测试:
因此,可以在早期阶段检测到技术缺陷,如有必要,可以从循环中去除有缺陷的叉车。
定期维修和保养:
制造商或相应认证的公司根据维护合同进行年检(FEM 测试)和维护工作,使叉车正常工作。
运输路线的常规使用和标签:
交通路线必须足够宽阔,没有障碍物,并有足够的地面标记和警告标志。如果走廊同时用作传送带和人行道,则建议设置障碍。交叉路口的全景镜可防止碰撞风险。转动时喇叭的额外使用警告员工。
观察速度限制:
叉车应以最高时速 8 km/h 的速度移动(如有必要,重载应更慢),以便在遇到不可预见的障碍时立即进行制动。
确保良好的可见性:
这包括始终以较低的负载驾驶。如果观看区域仍然有限,叉车应向后移动。此外,为了安全起亮,即使叉车照明良好,打开灯也有意义。
避免小费危险:
叉车只能在负载降低时移动。斜坡和斜坡必须直接触,梯度必须向后处理。为了防止叉车在转弯时倾斜,还建议限制行驶速度。
负载必须充分安全:
根据负载类型.B,这可以通过皮带或合适的负载固定拉伸膜来完成。在用叉子中取出托盘和负载之前,必须检查托盘及其负载的损坏情况。防滑条件还保护了运输货物,提高了职业安全。
使用电子驾驶员助手:
这些通过在发生倾翻、碰撞或坠落风险时发出警告声音来提高安全性。
叉车安全运行的第一项规定涉及员工必须满足的要求,以便能够驾驶叉车:
首先,最低年龄为18岁。只有叉车驾驶是职业培训的重要组成部分,才能例外。在这种情况下,最低年龄降低到16岁。
此外,还需要为叉车颁发特别驾驶执照、对相关车辆的指示以及公司的明确命令。
除了对驾驶员的要求外,DGUV 法规 68 还规定了您在负责和安全地使用叉车时必须考虑的所有其他方面。其中包括:
稳定性
承载能力
装载
驾驶行为(加载和卸载)
拾取、掉落和堆叠负载
上升和下降
离开并固定叉车
仓库和运营中的交通管理(必要的操作宽度、狭窄走廊的行为)
工作前的每日功能测试
专家年度视觉和功能检查(FEM 审计))
为了确保在日常操作中正确执行,在实施说明(DGUV 条例 68 DA)中还更详细地细化了各个段落,并辅之以实际说明。通过遵守这些广泛的安全法规,您确保公司内防止叉车事故的发生。